Consumo eléctrico en kWh/100 km (ciclo mixto): 18,2 (BRABUS), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+); emisiones de CO2 en g/km (ciclo mixto): 0; Autonomía eléctrica (WLTP) en km: 400 (BRABUS), 440 (Premium), 420 (Pro+).
smart EQ fortwo, consumo de energía eléctrica con cargador de a bordo de 4,6kW: 18,6-17,5 kWh/100 km, emisiones de CO₂ (ciclo mixto): 0 g/km.
Solo el smart #1 es un producto de smart Automobile Co., Ltd., cuyo representante autorizado en Europa es smart Europe GmbH.
Celebramos 25 años de originalidad
Desde 1998, en smart hemos sido fieles al espíritu innovador de la marca, que nos ha servido de inspiración para imaginar un futuro lleno de optimismo. Combinamos la mejor calidad con funciones inteligentes y un diseño contemporáneo que se ajusta perfectamente a nuestras vidas. Ahora queremos apostar por el poder de la electricidad, evolucionando de acuerdo con las necesidades de cada época y desafiando en todo momento los límites de lo que es posible.
Hemos desobedecido lo establecido y redefinido la movilidad de un cuarto de siglo. Desde el principio buscamos soluciones innovadoras para los retos de la vida urbana. Ahora que nuestro smart #1 totalmente eléctrico se lanza a la carretera, es el momento de reflexionar sobre nuestro inconformismo y de poner de relieve nuestros originales logros, los momentos mágicos y las historias que han moldeado nuestra personalidad y nuestra forma de ver las cosas. Es posible que el aspecto de nuestros coches haya cambiado, pero seguimos demostrando el éxito que puede tener la originalidad.
Queremos celebrar el siguiente capítulo contigo
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Los datos sobre emisiones de CO2, consumo de electricidad y rango eléctrico se han determinado de acuerdo con el procedimiento de medida prescrito en y cumplen con el Reglamento UE 715/2007, y sus modificaciones. Los datos no se refieren a un vehículo concreto y no forman parte de la oferta, sino que solo sirven a efectos comparativos entre los distintos tipos de vehículos. Los valores varían dependiendo del equipamiento optativo seleccionado.
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Los rangos determinados mediante el ciclo WLTP estándar permiten la comparación entre fabricantes. También incluyen el alcance de medición logrado a través de la recuperación (recuperación de energía durante el frenado). El rango para larga distancia especificado proporciona un valor guía para viajes de distancias más largas. Esto se basa en un ciclo WLTP parcial que es característico de los viajes de larga distancia, lo que permite incluir equipos auxiliares adicionales (por ejemplo, aire acondicionado).
El estilo de conducción individual y el comportamiento al volante, la velocidad, los patrones de aceleración, la temperatura exterior, la topografía y el uso de vehículos eléctricos influyen en la autonomía real y pueden reducirla o incluso aumentarla en determinadas circunstancias. Los valores se han determinado de acuerdo con el procedimiento de medición que recomienda la UE. Dependiendo de estas condiciones de restricciones de la conducción, el valor puede diferir del valor especificado.