Consumo eléctrico en kWh/100 km (ciclo mixto): 18,2 (BRABUS), 16,8 (Premium), 17,4 (Pro+); emisiones de CO₂ en g/km (ciclo mixto): 0; Autonomía eléctrica (WLTP) en km: 400 (BRABUS), 440 (Premium), 420 (Pro+).
smart EQ fortwo, consumo de energía eléctrica con cargador de a bordo de 4,6kW: 18,6-17,5 kWh/100 km, emisiones de CO₂ (ciclo mixto): 0 g/km.
Solo el smart #1 es un producto de smart Automobile Co., Ltd., cuyo representante autorizado en Europa es smart Europe GmbH.
Celebramos 25 años de originalidad
Desde 1998, en smart hemos sido fieles al espíritu innovador de la marca, que nos ha servido de inspiración para imaginar un futuro lleno de optimismo. Combinamos la mejor calidad con funciones inteligentes y un diseño contemporáneo que se ajusta perfectamente a nuestras vidas. Ahora queremos apostar por el poder de la electricidad, evolucionando de acuerdo con las necesidades de cada época y desafiando en todo momento los límites de lo que es posible.
Hemos desobedecido lo establecido y redefinido la movilidad de un cuarto de siglo. Desde el principio buscamos soluciones innovadoras para los retos de la vida urbana. Ahora que nuestro smart #1 totalmente eléctrico se lanza a la carretera, es el momento de reflexionar sobre nuestro inconformismo y de poner de relieve nuestros originales logros, los momentos mágicos y las historias que han moldeado nuestra personalidad y nuestra forma de ver las cosas. Es posible que el aspecto de nuestros coches haya cambiado, pero seguimos demostrando el éxito que puede tener la originalidad.
Queremos celebrar el siguiente capítulo contigo
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Estas cifras se han determinado de acuerdo con el Procedimiento Armonizado Mundial de Ensayo de Vehículos Ligeros (WLTP). Las cifras de consumo de combustible indicadas en el WLTP se obtienen en condiciones de ensayo específicas y pueden no alcanzarse en condiciones de conducción reales. Las cifras no se refieren a un vehículo concreto y no constituyen una condición de nuestra oferta, sino que solo sirven para comparar modelos de vehículos de características similares. Estas cifras varían en función del equipamiento opcional seleccionado. Las emisiones de CO₂ indicadas se refieren solo al funcionamiento del vehículo. Las emisiones de CO₂ generadas o evitadas durante la fabricación y el suministro del vehículo, así como el tipo de fuente de energía, no se tienen en cuenta en el cálculo de las cifras según el WLTP. Los rangos determinados según el WLTP también incluyen el alcance de medición logrado a través de la recuperación (recuperación de energía durante el frenado). El estilo de conducción individual y el comportamiento al volante, la velocidad, los patrones de aceleración, la temperatura exterior, la topografía y el uso de vehículos eléctricos influyen en la autonomía real y pueden reducirla o incluso aumentarla en determinadas circunstancias. Esto significa que, dependiendo de las condiciones de conducción, las cifras indicadas y las reales pueden diferir.