Conduce tu eléctrico sin preocupaciones

Los datos sobre emisiones de CO2, consumo de electricidad y rango eléctrico se han determinado de acuerdo con el procedimiento de medida prescrito en y cumplen con el Reglamento UE 715/2007, y sus modificaciones. Los datos no se refieren a un vehículo concreto y no forman parte de la oferta, sino que solo sirven a efectos comparativos entre los distintos tipos de vehículos. Los valores varían dependiendo del equipamiento optativo seleccionado.

Los rangos determinados mediante el ciclo WLTP estándar permiten la comparación entre fabricantes. También incluyen el alcance de medición logrado a través de la recuperación (recuperación de energía durante el frenado). El rango para larga distancia especificado proporciona un valor guía para viajes de distancias más largas. Esto se basa en un ciclo WLTP parcial que es característico de los viajes de larga distancia, lo que permite incluir equipos auxiliares adicionales (por ejemplo, aire acondicionado).

El estilo de conducción individual y el comportamiento al volante, la velocidad, los patrones de aceleración, la temperatura exterior, la topografía y el uso de vehículos eléctricos influyen en la autonomía real y pueden reducirla o incluso aumentarla en determinadas circunstancias. Los valores se han determinado de acuerdo con el procedimiento de medición que recomienda la UE. Dependiendo de estas condiciones de restricciones de la conducción, el valor puede diferir del valor especificado.

El tiempo de carga de la batería puede variar dependiendo de varias condiciones como la temperatura ambiente o la de la batería, la potencia eléctrica y otras restricciones, así como el uso de la función de control remoto (p.e. control remoto del aire acondicionado, pre-calentamiento del vehículo, etc.) Con un suministro eléctrico de 3 fases Usted puede cargar hasta a 22kW y pasar del 10% al 80% SOC (estado de la carga) en solo 3 horas en condiciones óptimas. Con una estación de corriente continua (CC) de carga rápida Usted puede cargar hasta a 150kW y pasar del 10% al 80% SOC en 30 minutos en condiciones óptimas.

Para cargar con adaptadores de corriente alterna, smart recomienda cargar la batería de alto voltaje en enchufes industriales, en estaciones de carga públicas o en un <i>wallbox</i> (smart charge@home). Esto da como resultado una mayor eficiencia y un tiempo de carga significativamente más corto en comparación con la carga en un enchufe doméstico, además de aumentar la vida útil de la batería.

La potencia de aceleración disponible en los coches eléctricos que funcionan con baterías depende de varios factores, como la duración del rendimiento exigido, así como del voltaje y la temperatura de la batería. La potencia máxima para los valores de aceleración especificados puede alcanzarse repetidamente, pero no muchas veces seguidas debido a las condiciones físicas de base.

De acuerdo con el Reglamento (UE) 2020/740 del Parlamento Europeo y del Consejo, todos los neumáticos están etiquetados en relación con la eficiencia y otros parámetros. La nueva etiqueta de neumáticos de la UE presenta las propiedades más importantes de los neumáticos, como la eficiencia energética, la adherencia en superficie mojada y el ruido de rodadura, de una forma aún más clara y sencilla. También incluye pictogramas del agarre en la nieve y hielo y un código QR que se puede utilizar para ver la ficha técnica del producto.

Puede encontrar más detalles sobre el Reglamento en eur-lex.europa.eu. Enlace: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32020R0740&qid=1617197738127

SMART ofrece la comodidad de la función de control remoto a través de teléfonos móviles para todos los modelos de vehículos. Todas las ofertas incluyen funciones básicas estandarizadas. Las funciones Extended Connected (“conexión extendida”) solo están disponibles bajo petición y con un coste adicional. Todas las funciones de conectividad premium requieren una suscripción de pago, incluido un módulo de conectividad ampliado.

La compatibilidad actual de la aplicación de teléfono móvil smart para sistemas operativos iOS/ Android se puede encontrar en la descripción de la aplicación Hola smart en la tienda de aplicaciones respectiva. Para estar operativo, se requiere inscripción previa en id.smart.com.

Los términos de uso smart y las condiciones de licencia se aplican a todos los servicios remotos.

El Gobierno de España ha puesto a su disposición el plan MOVES III, dotado de un presupuesto de 400 millones de euros, que podrán ser ampliados si existe un compromiso adecuado de los fondos y siempre que haya disponibilidad presupuestaria y esta sea previa a la expiración del plazo de vigencia. Este presupuesto se dirige a incentivar la movilidad eléctrica y particularmente, la compra de vehículos eléctricos y el despliegue de infraestructura de recarga para estos vehículos.

Este programa está coordinado por el IDAE y gestionado por las CC.AA, las cuales deben realizar las convocatorias en sus respectivos territorios. Podrán beneficiarse de ayudas por la compra de un vehículo eléctrico cuyo precio de compra no supere 45.000 € (Base Imponible).

El incentivo varía desde 4.500€ hasta 7.000 € (dependiendo del tipo de cliente y en su caso de achatarramiento del vehículo anterior), al comprar un vehículo eléctrico. Independientemente de la ayuda que Usted solicite, contará adicionalmente con un descuento de 1000 € (excluyendo IVA o IGIC) por parte de nuestra marca.

Para más información sobre las condiciones de la ayuda y de sus obligaciones como solicitante de la misma, consulte la página web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA) Programa MOVES III | Idae

Con el plan MOVES III también puede beneficiarse de hasta un 70% de ayuda en los costes subvencionables para la instalación de un punto de carga.

Pinche aquí Acceda a las Preguntas frecuentes en la transición de los Programas MOVES II - MOVES III | Idae y consulte toda la información y preguntas frecuentes sobre el Plan MOVES en la web de IDAE.

Toda la interfaz del vehículo y de la aplicación y todos los dispositivos y funciones que se muestran en este video aún están en proceso de desarrollo. El contenido de este video es provisional y con el único propósito de exhibir diseño y estilo. Las funciones y el contenido reales estarán sujetos a los modelos que eventualmente salgan al mercado.

El vehículo real puede diferir del vídeo debido a los efectos ópticos 3D.

El vehículo real puede diferir del vídeo debido a los efectos de iluminación.